Производитель установки для извлечения черного масла ZSA! Использованная установка для переработки смазочного масла из Китая

Производитель установки для извлечения черного масла ZSA! Китайский завод по переработке отработанного смазочного масла 

Обзор: Эта машина может обрабатывать различные виды отработанного смазочного масла и получать высококачественное базовое масло, а также небольшое количество бензина и дизельного топлива с помощью вакуумной дистилляции. После предварительной обработки отработанное масло подается в дистилляционную кубу и нагревается до рабочей температуры, в результате чего получается базовое масло, бензин и дизельное топливо, которые нам необходимы. По завершении реакции прекращается нагрев, удаляются остатки из нижней части бака, после чего машина может быть вновь использована. Стоимость производства низкая (только 30 долларов США на катализатор при обработке 1 тонны отработанного масла), а базовое масло обладает высоким качеством. Это наиболее передовая технология в мире в области переработки отработанного масла и подходит для крупномасштабного промышленного производства. Системы оборудования Предварительная обработка: Отработанное масло подается в дистилляционную кубу после предварительной обработки. Дистилляционная система: С помощью сжигания угля, газа или топливного масла масло в кубе нагревается до рабочей температуры. Эта система оснащена мешалкой и системой теплоизоляции. Охлаждающая система: Газообразные углеводороды охлаждаются до жидкого базового масла, бензина и дизельного топлива. Система хранения масла: Базовое масло, бензин и дизельное топливо, полученные из охлаждающей системы, хранятся здесь, а затем подаются в хранилище. Вакуумная система: Соответствует технологическим требованиям. Фильтрационная система: Быстро фильтрует механические примеси из базового масла, бензина и дизельного топлива, получая высококачественное базовое масло, бензин и дизельное топливо. Коэффициент восстановления Базовое масло: 85% - 87% (показатели аналогичны SN150 - SN200) Бензин: около 3% Дизельное топливо: около 3% Остатки масла: 6% - 9% Показатели масла после обработки № Пункт Единица измерения Технические данные Среднеязкое базовое масло Тяжелоязкое базовое масло 1 Вязкость (40°C) мм2/с 16 - 32 28 - 72 2 Индекс вязкости   ≥99 110 3 Внешний вид   Прозрачность Прозрачность 4 Цветовой индекс ASTMD1500 ≤1 ≤2 5 Температура застывания °C -15 -10 6 Содержание воды %м/м ≤0.05 ≤0.05 7 Температура вспышки открытая °C ≥180 ≥210 8 Содержание золы %м/м 0.005 0.005 9 Коксуемость %м/м ≤0.13 ≤0.13 10 Коррозия медь, 100°C 3 ч Соответствует Соответствует 11 Кислотность Mg KOH/г ≤0.05 ≤0.05 Характеристики и преимущества Низкая стоимость: Только около 30 долларов США на катализатор при обработке 1 тонны отработанного масла. Катализатор представляет собой базовый химический материал, который можно приобрести в любой стране без каких - либо ограничений. Простота в управлении: 1 - 2 человека могут легко управлять машиной. Экологичность: Весь процесс полностью герметизирован, не выделяет вредных газов для человека и окружающей среды, коллоиды, асфальты и сажа в отработанном смазочном масле превращаются в шлам, который может быть использован в качестве асфальта или топлива. Широкое применение: Может обрабатывать бензиновое моторное масло, дизельное топливо, резинотехническое масло и другое отработанное смазочное масло двигателей, а также различные очистительные масла. Высокий коэффициент восстановления: Базовое масло: 85% - 87%, бензин 3%, дизельное топливо: 3%, шлам: 6% - 9% Получение высококачественного базового масла: Не содержит ненасыщенных компонентов, может храниться в течение длительного времени без изменения цвета и запаха. Это наиболее передовая технология в мире и подходит для крупномасштабного промышленного производства.